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vnsc威尼斯城官网登入-3775a线路检测中心船舶动力

WP6系列船用柴油机(90-168kW)


产品参数

型式 增压、增压中冷 气缸数 6
缸径/行程 105×130(mm) 排量 6.75L
启动方式 电启动 机油消耗率 ≤0.2g/kW.h
噪声 ≤98dB(A) 怠速 650±30r/min
曲轴旋转方向
(面向飞轮端)
逆时针 净重 700kg/750kg
长×宽×高

1360×890×1054(mm)

1360×890×1054(mm

备注:产品参数、型谱仅供参考,供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。

产品型谱

系列 型号 进气方式 标定功率kW/Ps 标定转速r/min 供油方式 排放水平 功率分级
WP6 WP6C122-15 增压 90/122 1500 机械泵 IMOⅡ P1
WP6C140-23 增压 103/140 2300 机械泵 IMOⅡ P1
WP6C142-18 增压 105/142 1800 机械泵 IMOⅡ P1
WP6C156-21 增压 115/156 2100 机械泵 IMOⅡ P1
WP6C163-23 增压 120/163 2300 机械泵 IMOⅡ P1
WP6C122-15 增压中冷 90/122 1500 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C140-23 增压中冷 103/140 2300 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C142-18 增压中冷 105/142 1800 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C150-15 增压中冷 110/150 1500 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C156-21 增压中冷 115/156 2100 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C163-23 增压中冷 120/163 2300 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C165-18 增压中冷 122/165 1800 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C185-21 增压中冷 136/185 2100 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C198-23 增压中冷 145/198 2300 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C220-23 增压中冷 162/220 2300 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C250-23 增压中冷 168/228 2230 机械泵 IMOⅡ/中国一 P1
WP6C122-15E220 增压中冷 90/122 1500 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C140-23E220 增压中冷 103/140 2300 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C142-18E220 增压中冷 105/142 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C150-15E220 增压中冷 110/150 1500 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C156-21E220 增压中冷 115/156 2100 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C163-23E220 增压中冷 120/163 2300 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C165-18E220 增压中冷 122/165 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C185-21E220 增压中冷 136/185 2100 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C198-23E220 增压中冷 145/198 2300 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C220-23E220 增压中冷 162/220 2300 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
WP6C250-23E220 增压中冷 168/228 2230 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1

备注:产品参数、型谱仅供参考,供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。

WP6系列船用柴油机

  • 扭矩储备20%-35%
  • 最低燃油耗195g/kW.h
  • 大修期12000h
  • 排放满足IMO II/中国一/中国二

产品优势

  安全可靠

  • 高强度机体、曲轴、连杆、缸盖,柴油机大修期12000h
  • 利用潍柴全球优秀供应商体系,零部件品质可靠
  • 严谨完善的试验手段,保证关键零部件的可靠性

  动力强劲

  • 扭矩储备高达20%-35%,大扭矩区间范围广,船舶加速性好

  经济省油

  • 合理配置油泵、增压器、进排气系统,常用工况下油耗低,经济性好
  • 采用浅ω燃烧室,合理配缸间隙、涡流比,燃油消耗率低至195g/KW.h

  舒适环保

  • 整机NVH优化,有效降低振动和噪音
  • 排放满足IMO TierⅡ以及中国一阶段的法规要求,电控机型排放满足中国二阶段的法规要求

  实用性强

  • 可选用液晶互联网仪表,实时监测发动机运行参数,实现自动报警及停车
  • 适用于客船、货船、公务船、渔船、旅游船等船用主机
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研发

20000 + 
全球技术研发人员

5+10 
五国十地研发机构

发动机

  • 5,000,000台
  • 22kW-10000kW
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用 

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